Tres sympa ce reportage !!
Merci les amis 

A bientôt les amis bises à vous 2 à mon rayon de soleil du matin et au p'tit rat. 

Un vraiment très beau programme 

Quoi????
En espérant pouvoir etre avec vous une partie du chemin

Si la réglementation n'a pas changée il n'est pas possible de mouiller en forain à moins de 300 mètres des côtes. De plus la côte ligure n'invite vraiment pas au mouillage forain. Il y a quelques mouillages sur bouée à proximité de certains ports.
Le Top c'est prendre une bouée aux cinque terre mais là il faut prier d'arriver au bon moment en saison.
Quand nous y sommes passés il restait une bouée. Nous nous en sommes approchés à fond la caisse au moins 8 nœuds mais un bateau battant pavillon français a eu la courtoisie de nous couper la route en nous rasant les moustaches à une bonne vingtaine de nœuds, vitesse interdite dans cette zone!!!!!!Du coup nous sommes allés à Rapallo avons pris le train pour visiter les villages.

Merci pour ton partage d'expérience Joël.
Comme souvent en Italie, j'imagine des marinas avec de belles installations et un bon niveau de service (aide à l'amarrage...)... mais pas données niveau tarif. Tu confirmes ?

Étant d’un naturel optimiste je pars du principe qu’une croisière aoûtienne sera possible pour nous qui serons vaccinés ( enfin qui aurons reçu un produit qui n’empêche pas d’attraper la maladie mais qui empêcherait les formes graves ce qui en soit est déjà bien)

Aussi je prépare cette balade en contactant les ports qui seront sur notre route. Certains ports n’ont pas répondu, d’autres m’ont demandé de reposer la question plus tard, d’autres m’ont confirmé ma réservation. Jusque là rien qui mérite d’être relevé.

Oui mais il y a un port qui bat tous les records et qui mérite la palme d’or j’ai nommé Marina di Pisa.
16 Mars : demande de réservation
17 Mars : le secrétariat du port accuse réception de ma demande et m’envoie un formulaire à signer
18 Mars : je retourne le formulaire daté et signé et demande comment se rendre à Pisé depuis la Marina
19 Mars : réponse du port qui me remercie et me demande quel moyen de transport nous préférons utiliser ( loc, taxi,bus )
19 Mars : je réponds que nous souhaitons utiles les transports en commun
20 Mars : réponse du port avec numéro de bus, situation de l’arrêt de bus le plus proche, fréquence tarif et plan de la marina

Ça donne envie n’est ce pas?

Bonjour
Navily a un partenariat avec des ports pour les réservations . Alors ? .

+ 1 Denis 

Avec un peu de retard quelques images de notre balade pendant le week end de la Pentecôte .

Tout d’abord un peu de matériel à embarquer avant le départ  





Puis sortie du port de Fréjus




https://youtu.be/_OLRYP14AZ8



En cours de route





Un chouette week end avec les copains. Ca y est la saison est lancée.


Mais tout n’a pas commencé aussi bien. Un défaut sur l’embase tribord nous oblige à décaler notre départ d’une journée. En marche arrière l’embase saute et se soulève.
Coup de fil au chantier qui se rend disponible pour intervenir en urgence sur le bateau afin de nous permettre de passer un bon week end.

Quelle surprise au grutage.


Voici l’état des anodes neuves lors de la remise à l’eau en Janvier de cette année je précise.





 


 


Sacrée fuite de courant pour une telle dégradation en 4 mois.


Nous retournons dans le sud ce week end et je vais constater l’état des anodes en espérant qu’elles ne soient pas autant attaquées. Bien su en quittant le bateau j’ai tout coupé et le bateau n’est pas branché au quai.


Juillet sera la quête de la fuite pour partir sereinement en Aout, avec au programme traversée vers la Corse, tour de l’ile de Girolata à Bastia, traversée vers Elbe ou Capraia puis Pise les Cinque Terre, la cote ligure, la Riviera et retour Fréjus fin Août début Septembre

Whaou ça ronge dur par là bas, aurais tu des bateaux coque acier ou alu près de ton bateau.

On voit rarement les anodes être digérées à ce point     Et finalement ce pb d'embase "volage" ?

Salut Joël, et c'était quoi le pb de l'embase qui saute en marche ar ?

Les messages se sont croisés 

Précisément je ne sais pas. Il y a un système avec des ressorts. Si j’ai bien compris c’est  un système de sécurité. En cas de choc l’embase se déverrouille et se soulève sans opposer une résistance au choc.
Dans mon cas , l’axe étant cassé l’embase se soulevait en marche arrière à cause de la force exercée par le moteur.